मारुति सुजुकी जल्दी ही अगली पीढ़ी की स्विफ्ट और डिजायर में नया Z सीरीज 1.2L तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन वाली 5 hybrid cars पेश करेगी और साथी आपको बता दे इन कारों में HEV सिस्टम में जनरेटर के रूप में और साथ ही बैटरी पैक को चार्ज करने के लिए किया जाएगा जो ऊर्जा की आपूर्ति करेगा । जिसमे पहियों को शक्ति देने के लिए ई-मोटर पाने वाली पहली कार फ्रोंक्स फेसलिफ्ट बन सकती है। Maruti Suzuki और Toyota ने Grand Vitara और Urban Cruiser Hyryder के स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट के साथ भारतीय बाजार में अच्छा परफॉरमेंस किया है। दोनों जापानी कार निर्माता कंपनी भारत में 2025 और 2027 के बीच 5 नई हाइब्रिड कारों को लॉन्च करने पर काम कर रही हैं। आइए, इनके बारे में जान लेते हैं।
Maruti की अपकमिंग Hybrid Cars
मारुति सुजुकी अगली पीढ़ी की स्विफ्ट और डिजायर में नया Z सीरीज 1.2L तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन पेश करेगी और इसका उपयोग HEV सिस्टम में जनरेटर के रूप में और साथ ही बैटरी पैक को चार्ज करने के लिए किया जाएगा, जो ऊर्जा की आपूर्ति करता है। पहियों को शक्ति देने के लिए ई-मोटर पाने वाली पहली कार फ्रोंक्स फेसलिफ्ट बन सकती है, जिसे 2025 तक लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। इसके बाद 2026 में अगली पीढ़ी की Baleno (YTA), Compact MPV (YDB) और 2027 में YEA कोडनेम वाली पांचवीं पीढ़ी की Swift आएगी। उम्मीद है कि ये Hybrid Cars 35 KMPL से भी ज्यादा का माइलेज देंगी।
HEV तकनीक का होगा इस्तेमाल
इंडो-जापानी निर्माता हाइब्रिडाइज्ड मास-मार्केट कारों की पेशकश करना चाहता है और इसके लिए, प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण के लिए टेक्नोलॉजी को घर में ही डेवलप करना चाहता है। ये सिस्टम कारों के लिए रेंज एक्सटेंडर के रूप में कार्य करेगा। कोडनेम HEV के साथ भविष्य में पेश की जाने वाला नई हाइब्रिड पावरट्रेन सीरीज मौजूदा हाइब्रिड सीरीज की तुलना में सस्ती होगी, क्योंकि पेट्रोल मिल इसमें जनरेटर के रूप में कार्य करेगा। गैसोलीन इंजन रेंज बढ़ाने में मदद करेगा और ये वाहन को सीधे नहीं चलाएगा और इसके बजाय इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली देने के लिए बिजली उत्पन्न करेगा, जो पहियों को बिजली भेजता है। ई-मोटर बैटरी पैक या जनरेटर से रस खींचता है, जो इस मामले में इंजन है। ये सिस्टम वैश्विक निसान कारों में पाई जाने वाली ई-पावर तकनीक के समान है।
